Marin Jeneratörlerinde Akü Voltajı ve Akü Kapasitesi Arasındaki Farklar
03 Ekim 2022
Marin Jeneratörlerinde Akü Voltajı ve Akü Kapasitesi Arasındaki Farklar

 

 

Akü şeklindeki enerji depolama cihazları, uzun yıllardır güç taşınabilirliği ve sunduğu özgürlük için kullanılmaktadır. 12 voltluk kurşun asitli ve/veya sulu aküler dünya çapında birçok farklı endüstride ve uygulamada kullanılmaktadır. Örneğin otomobillerde motorlar, marşa güç sağlamak ve motoru ateşlemek için yerleşik bir aküde depolanan enerjiyi kullanmaktadır. Çalıştıktan sonra, motorlar gerekli elektriği üretmek ve aküyü şarj etmek için bir alternatöre güvenecektir. Fischer Panda'nın gelişmiş marin jeneratörleri, belirlenmiş bir marş aküsü şeklinde aynı prensibe ve enerji depolama cihazlarına güveniyor.

Bu akü, marş motorunu tetiklemek ve jeneratör motorunu çalıştırmak için gereken enerjiyi depolayacak ve talep üzerine tedarik edecektir. Ayrıca jeneratörün elektrik kontrollerine ihtiyaç duyulduğunda enerji sağlamaya devam edecektir. Bir akünün marin jeneratörünü çalıştırırken gerekli enerjiyi sağlaması için yeterli kapasiteye sahip olması gerekir. Marin jeneratörünüzün mekanik işlevselliğine odaklanmadan önce akünün kapasitesini kontrol etmeniz gerekir. Bunu yapmanın iki yolu vardır: Dirençli test cihazlarıyla yük testi yapmak ve bir yük döngüsü sırasında voltaj düşüşlerini izlemek.

Dirençli aletlerle akü kapasitesini test etmek için önce akü terminallerine akü yükü test cihazı takın. Dirençli yükü etkinleştirdikten sonra cihaz ölçer size akü kapasitesinin iyi mi kötü mü olduğunu gösterecektir. Alternatif yöntem, bir başlatma döngüsü sırasında kontrol panelinizdeki akü voltajı okumasını izlemektir. Akünüzün voltajı 12'den 9'a veya 10'a düşerse akünüz gerekli kapasiteye sahip değildir. Akünüzü önceki kapasitesine geri döndürmek için, aküyü şarj edip saf su eklemeniz veya bakım gerektirmeyen üniteler için şarj etmeniz gerekecektir. Çalışır durumdaki herhangi bir akü hızlıca şarj olup tekrar kullanıma alınabilir. Bununla birlikte, akünüzde bir veya daha fazla ölü hücre varsa, artık yararlı bir kapasiteye kadar şarj edilemeyecek ve değiştirilmesi gerekecektir.

Zaman içinde akülerinizin kapasitesini korumak için Fischer Panda, marin jeneratörlerine dinamo üniteleri kurarak enerji dağıtımını yumuşatan ve akünüzü şarj eden bir şarj regülatöründen geçen bir elektrik yükü oluşturur. Ek olarak, bu görevi gerçekleştirmek için her zaman harici bir akü şarj cihazı kullanma seçeneğiniz vardır. Harici şarj cihazını kullanmayı seçerseniz, voltaj regülatörüne giden ve gelen kablo demetini çıkarmak isteyeceksiniz. Bunu yapmazsanız, iki şarj kaynağı karşı karşıya gelecek ve hasarlı ve çalışmayan bir şarj regülatörü ile sonuçlanacaktır.

Fischer Panda, piyasadaki en gelişmiş AC ve DC ünitelerinden bazılarını sunan lider marin jeneratörü üreticilerinden biridir. Verimlilikten gürültünün azaltılmasına ve yüksek akü kapasitesine kadar kalite, değer ve performans sunar.

Fischer Panda ürünleri hakkında daha fazla bilgi almak için ziyaret edin!

https://eltesanmobil.com/tr/urunler/guc-ve-kontrol/enerji-ve-aydinlatma/jeneratorler

Kaynak: https://fischerpanda.com/marine/differences-between-battery-voltage-and-battery-capacity-in-marine-generators/